علت ارور F57 لباسشویی بوش چیست؟ ✅ راهنمای کامل رفع

در بیشتر مدل‌های بوش، ارور F57 معمولاً به خرابی در ماژول درایو یا اینورتر موتور و یا قطع ارتباط بین برد اصلی و برد موتور مربوط است. در بعضی مواقع هم نشتی آب یا ایراد قفل در باعث ظاهر شدن این خطا می‌شود. برای شروع، دستگاه را خاموش کنید، از برق بکشید، نشتی و حرکت آزاد دیگ را بررسی کنید و سپس سراغ اتصالات و بردها بروید.

در صورت نیاز میتوانید از خدمات تخصصی تعمیرات لباسشویی بوش در تهران ما نهایت استفاده را ببرید. ما در بوش فا به عنوان یک نمایندگی تعمیرات بوش در تهران معتبر و مجاز، آماده خدمات رسانی به شما هستیم…

همه چیز درباره کد خطای F57 لباسشویی بوش در یک نگاه

وضعیت دستگاه	علت احتمالی	بررسی اولیه	اقدام پیشنهادی
نمایش F57 و توقف کار	خرابی برد درایو یا اینورتر	خاموش و از برق کشیدن ۱۰ دقیقه‌ای	اگر خطا برگشت: بررسی اتصالات و برد موتور
باز نشدن درب یا بوق ممتد	ایراد در ارتباط برد یا خرابی قفل در	تست قفل در و سیم‌کشی آن	در صورت نیاز تعویض قفل
بوی سوختگی یا صدای وزوز	خرابی الکترونیکی برد درایو	بررسی ظاهری برد	تعمیر یا تعویض ماژول
خطا بعد از ریست هم باقی است	مشکل پایدار در ارتباط یا رطوبت اتصالات	بررسی نشتی و خشک‌کردن بخش کف	رفع نشتی و تست مجدد
سخت چرخیدن دیگ	گیرکردن موتور یا یاتاقان	چرخاندن دستی دیگ	در صورت گیرکردن، بررسی موتور و یاتاقان

 

دلایل اصلی بروز ارور F57

1. خرابی برد درایو یا اینورتر موتور
   خرابی اجزای الکترونیکی مثل خازن یا ترانزیستور قدرت می‌تواند عملکرد موتور را مختل کند و کد خطا ایجاد شود.

2. قطع ارتباط بین برد اصلی و برد موتور
   شل شدن یا خرابی کانکتورها و کابل‌ها معمولاً باعث قطع ارتباط و ایجاد این خطا می‌شود.

3. نشتی آب و رطوبت در بخش زیرین دستگاه
   نشتی از جاپودری یا شلنگ‌ها باعث خیس شدن برد و اتصالات می‌شود و در نهایت خطا روی نمایشگر ظاهر می‌شود.

4. خرابی قفل درب
   در برخی مدل‌ها، ایراد در قفل در نیز به نمایش ارور F57 منجر می‌شود.

5. مشکل مکانیکی موتور یا دیگ
   اگر دیگ به سختی می‌چرخد، یاتاقان یا تسمه می‌تواند مشکل‌ساز باشد و فشار اضافه روی سیستم برق ایجاد کند. پ

برخی مطالب پیشنهادی دیگر برای شما:

• دلیل روشن نشدن ماشین لباسشویی بوش 
• دلیل لرزش ماشین لباسشویی بوش  
• دلیل قفل شدن درب لباسشویی بوش 
• دلیل چشمک زدن چراغ لباسشویی بوش 
• دلیل تخلیه نشدن آب ماشین لباسشویی بوش 
• دلیل بوق زدن ماشین لباسشویی بوش  

 

مراحل عیب‌یابی مرحله به مرحله

۰) ایمنی و آماده‌سازی

• دستگاه را خاموش و از برق بکشید. ۵–۱۰ دقیقه صبر کنید تا خازن‌ها تخلیه شوند.

• آب ورودی را ببندید.

• کف زمین را خشک و بدون لغزندگی نگه دارید.

• اگر قرار است روی برد کار کنید، الکتریسیته ساکن را با لمس سطح فلزی زمین‌شده تخلیه کنید.

• ابزار پیشنهادی: پیچ‌گوشتی چهارسو، انبردست، دستکش عایق، چند دستمال، چراغ‌قوه، مولتی‌متر (و در صورت دسترسی مِگِر 500V برای تست عایقی).

۱) ریست کاربردی + تست خشک (برای همه کاربران)

1. ماشین را از برق بکشید، ۵–۱۰ دقیقه صبر کنید، سپس وصل کنید.

2. برنامه‌ی Drain/Spin یا Quick را بدون لباس اجرا کنید.

   • اگر برنامه کامل اجرا شد و خطا برنگشت: به احتمال زیاد مشکل موقتی/رطوبت بوده؛ اما بخش «جلوگیری از تکرار» را انجام دهید.

   • اگر F57 بازگشت: برو سراغ مراحل بعد.

۲) چک نشتی و رطوبت (علت رایجِ خطاهای ارتباطی)

1. دستگاه را کمی جلو بکشید و با چراغ‌قوه سینی کف را نگاه کنید.

2. آثار آب، زنگ‌زدگی یا سفیدک پودری روی اتصالات یعنی نشتی.

3. اگر آب دیدید: دستگاه را خم ندهید؛ با دستمال، کف را خشک کنید. منبع نشتی‌های رایج: جاپودری، شلنگ ورودی/تخلیه، کِرِمپ شلنگ‌ها.

4. پس از خشک‌کردن کامل، دوباره تست خشک مرحله ۱ را انجام دهید.

   • اگر خطا برطرف شد → به بخش «پیشگیری» بروید.

   • اگر باقی ماند → ادامه.

۳) تست مکانیکی سریعِ دیگ و لرزش‌ها

1. درِ دستگاه را باز کنید و دیگ را با دست بچرخانید.

   • نرمال: چرخش نرم، صدای یکنواخت.

   • غیرنرمال: گیرکردن، صدای «سابیدگی» یا «تق‌تق» → احتمال یاتاقان/تسمه/جسم خارجی. اول این مشکل را رفع کنید.

2. تراز بودن دستگاه را چک کنید (پاچه‌های قابل تنظیم). لرزش شدید می‌تواند به اتصالات فشار وارد کند.

۴) بازبینی اتصالاتِ بیرونی و مسیر برق

1. کابل برق، پریز، محافظ ولتاژ (اگر دارید) را بررسی کنید. لق بودن یا داغی غیرعادی = مشکل.

2. در پشت دستگاه، کاور پشتی را باز کنید (پس از قطع برق):

   • کابل و کانکتورهای موتور را خارج/تمیز/جا بزنید.

   • سیم‌کشی تا برد زیرین (کنار موتور/کف دستگاه) را دنبال کنید؛ ساییدگی، له‌شدگی یا اکسیدشدگی نباید وجود داشته باشد.

3. دوباره تست خشک کنید. اگر خطا بازگشت، مرحله ۵.

۵) مسیر «ارتباط برد اصلی ↔ برد درایو/موتور»

این بخش برای کاربران نیمه‌فنی و تکنسین‌هاست.

1. کانکتورهای رابط بین برد اصلی (بالا/پشت پنل) و برد درایو (پایین، نزدیک موتور) را یک‌به‌یک باز-جا بزنید.

2. تست پیوستگی (Continuity) با مولتی‌متر روی رشته‌سیم‌های رفت و برگشت انجام دهید. هر رشته باید ۰–۱ اهم تقریبی داشته باشد و قطع نداشته باشد.

3. اگر با تکان دادن دسته‌سیم (Wiggle test) مقادیر نوسان شدید داشتند → سیم قطعی/سوکت لق دارید؛ تعویض/ترمیم.

۶) تست‌های موتور (BLDC/اکو‌سایلنس) — دقیق

بسیاری از مدل‌های بوش از موتور سه‌فاز بدون‌ذغال (BLDC) با اینورتر استفاده می‌کنند.

1. چشم‌پزشکی بصری: سوکت سوخته، بوی الکترونیک، تغییر رنگ برد درایو یا موش‌زدگی سیم‌ها؟

2. مقاومت سیم‌پیچ‌ها (استاتور):

   • سه پین فازی را با مولتی‌متر (در حالت اهم) جفت‌جفت بگیرید: R12، R23، R31.

   • نرمال: همه مقادیر در یک رِنج (معمولاً چند اهم) و تقریباً برابر (اختلاف حداکثر ~۱۰%).

   • غیرنرمال: یکی خیلی کمتر/بیشتر باشد → نیم‌سوز/قطعی سیم‌پیچ.

3. نشتی به بدنه (Insulation) — اگر مِگِر 500V دارید:

   • بین هر فاز و بدنه، باید بیش از ۱۰ مگااهم باشد. کمتر → نشتی/رطوبت در موتور یا کابل.

4. (اگر مدل شما سنسور موقعیت/هال یا تاخو دارد) تست سنسور:

   • هال: تغذیه 5V و خروجی پالس هنگام چرخش دستی؛ قطع/نوسان غیرمعمول = تعویض سنسور/هارنس.

   • تاکو کویل (در موتور یونیورسال): مقاومت معمولاً ده‌ها تا چندصد اهم؛ بی‌نهایت/صفر = خرابی.

اگر موتور در همه‌ی تست‌ها سالم بود، تمرکز به برد درایو/اینورتر منتقل می‌شود.

۷) بررسی تخصصی برد درایو/اینورتر

1. قطع برق کامل. کاور برد درایو را باز کنید.

2. نشانه‌ها: خازن برآمده، ترک روی لحیم، سوختگی IGBT/ماسفت، بوی الکترونیک.

3. اگر ظاهراً سالم است اما خطا پابرجاست:

   • تعویض برد درایو روشی رایج است.

   • در سطح تعمیر قطعه: تعویض خازن‌های فرسوده، ریبال/بازلحیم قطعات توان (نیاز به ابزار و مهارت دارد).

4. هشدار: حتی پس از کشیدن دوشاخه، خازن باس DC ممکن است شارژ بماند. تا زمان تخلیه کامل به برد دست نزنید.

۸) بررسی قفل در (Scenario-Based)

• اگر خطا بلافاصله بعد از زدن استارت می‌آید و هم‌زمان قفل نمی‌شود/باز نمی‌شود:

  1. کانکتور قفل را باز-جا کنید.

  2. مقاومت بوبین قفل را اندازه بگیرید (ده‌ها تا صدها اهم).

  3. اگر گرم می‌شود ولی قفل نمی‌کند → تعویض قفل.

• اگر قفل طبیعی است، از این مرحله عبور کنید.

۹) مسیر تصمیم (جمع‌بندی عملی)

• بعد از ریست و خشک‌کردن کف خطا رفت؟ → پایان + «نکات پیشگیری».

• نشتی نبود، اتصالات جا خورد ولی F57 هست؟ → مرحله ۶ (موتور) و ۷ (درایو).

• موتور OK، هارنس OK، نشتی نیست → درایو/برد اصلی محتمل‌ترین مقصر.

• پس از تعمیر/تعویض: یک برنامه‌ی بدون بار و سپس با بار کم اجرا کنید. پایداری را بسنجید.

مناطق تحت پوشش ارائه خدمات نمایندگی تعمیرات بوش تهران (بوش فا) در تهران: 

• نمایندگی بوش در شمال تهران 
• نمایندگی بوش در غرب تهران 
• نمایندگی بوش در شرق تهران 
• نمایندگی بوش در جنوب تهران

 

نکات جلوگیری از بروز مجدد ارور

• از بارگذاری بیش از حد لباس پرهیز کنید.

• به‌طور مرتب نشتی‌های احتمالی مثل جاپودری و شلنگ‌ها را بررسی کنید.

• از محافظ ولتاژ یا ترانس برای جلوگیری از آسیب نوسانات برق استفاده کنید.

• بعد از جابه‌جایی دستگاه، اتصالات زیرین را بررسی و محکم کنید.

• سرویس دوره‌ای شامل تمیز کردن فیلتر پمپ و تراز کردن دستگاه را انجام دهید.

 

جمع‌بندی نهایی

ارور F57 در ماشین لباسشویی بوش یکی از خطاهای نسبتاً جدی است که معمولاً به ماژول درایو موتور، ارتباط بردها یا حتی نشتی آب مربوط می‌شود. اگرچه در بعضی مواقع با یک ریست ساده یا خشک‌کردن کف دستگاه مشکل برطرف می‌شود، اما بیشتر اوقات نیاز به بررسی دقیق‌تر موتور، سیم‌کشی و برد اینورتر وجود دارد.
توجه داشته باشید که ادامه‌ی کار با دستگاهی که این خطا را نشان می‌دهد می‌تواند به قطعات حیاتی مثل موتور یا برد اصلی آسیب جدی وارد کند.

برای جلوگیری از هزینه‌های سنگین و تکرار مجدد مشکل، بهترین راه این است که علاوه بر رعایت نکات پیشگیرانه، در صورت تداوم خطا از یک تکنسین متخصص کمک بگیرید.

اگر ماشین لباسشویی بوش شما دچار ارور F57 شده و با مراحل ساده عیب‌یابی برطرف نشده است، پیشنهاد می‌کنیم از خدمات تخصصی ما استفاده کنید. تیم ما با تجربه‌ی بالا در تعمیر ماشین لباسشویی بوش در محل، آماده است تا در کوتاه‌ترین زمان مشکل شما را بررسی و رفع کند.

 

سوالات متداول

1. آیا ریست کردن می‌تواند ارور F57 را رفع کند؟
   بله، اگر خطا موقتی باشد. اما در صورت برگشت، مشکل جدی‌تر است.

2. چطور بفهمم مشکل از قفل درب است یا برد درایو؟
   اگر خطا همزمان با قفل نشدن یا باز نشدن درب است، قفل در مقصر است. در غیر این صورت احتمالاً برد درایو مشکل دارد.

3. آیا نشتی آب می‌تواند این خطا را ایجاد کند؟
   بله، رطوبت می‌تواند اتصالات و بردها را دچار مشکل کند.

4. می‌شود با وجود این خطا از ماشین استفاده کرد؟
   خیر، ادامه کار ممکن است آسیب بیشتری ایجاد کند.

5. آیا همیشه لازم است برد درایو تعویض شود؟
   نه، گاهی فقط سیم‌کشی یا اتصالات ایراد دارند.

6. تفاوت ارور F57 با خطاهای مشابه موتور چیست؟
   مثلاً خطای F43 بیشتر به مشکل موتور مربوط است، اما F57 بیشتر به برد و ارتباط آن مربوط می‌شود.

7. اگر بعد از جابه‌جایی دستگاه این خطا بیاید چه کنم؟
   اتصالات زیرین ممکن است شل شده باشند؛ آن‌ها را بررسی و دوباره محکم کنید.